昆明铝合金轮毂的抗压强度相当高，普通家用轮毂的抗压能力在20吨以上。实际货车使用这种轮毂可以满足要求，但铝合金材料的脆性较差，即当压缩极限为20吨时，断裂前的弹性变形空间很小，只要超过标准基本断裂力矩。所以越野车往往不用铝合金轮毂，偶尔飞起来会很容易造成轮毂断裂，但同样，越野国产车出现这种情况的可能性非常小，这种材料的轮毂可以满足各种铺路和正常不铺路的道路通勤。
昆明由于汽车轮毂可以电镀，因此划痕可以修复。可按轮毂真空镀的修复方法进行修复。而且，随着车轮电镀行业的成熟，它不限于电镀黑白，而且可以根据业主的个人喜好定制。但是，如果您原来的轮毂是电镀的，划痕可以修复。电镀轮有两种：水电镀和真空电镀。水镀工艺不会产生划痕，反而会腐蚀轮毂。轮毂锈蚀后，可进行修复，即剥离时间长，镀水修复时间较长。然而，水电镀工艺对环境的污染很大，目前水电镀的情况很少。
昆明车主在日常行驶中应注意路面上的低矮障碍物，停车时应避免离路基太近。这样很容易割断汽车轮毂，影响外观，而且防锈涂层也会被刮掉，影响防水性和耐腐蚀性，使轮毂变形，影响行车。检查伤疤。如果没有损坏轮毂内侧，用油漆稀释剂擦拭伤疤周围，去除污垢。清洗时，为防止无关部位沾上油漆，可在伤疤周围粘贴胶带。用刷头在汽车轮毂损坏部位涂面漆。干燥后，它会略微收缩。
昆明钢的密度明显高于铝合金建筑材料，这也是我国汽车底盘轻量化一直采用铝合金的原因；汽车轮毂属于“非簧载部分”。如果簧下质量成本过大，势影响工作性能、操纵性能和实际油耗。就像汽车轮毂一样，轮毂的重量损失是由发动机控制的扭矩输出直接造成的；因为通过半轴传输到车轮的动力系统需要能够克服的优先件事是车轮的质量（运行期间的重量/阻力），所以汽车轮毂上的动力需要同步并可以降低。
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